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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普上任前曾放話，將對中國大陸實施貿易戰，對多項產業做貿易保護來阻絕中國大陸的出口。不過台灣經濟研究院院長林建甫與景氣預測中心主任孫明德紛紛表示，不太可能打貿易戰，就算開打也僅針對局部，不會是全面，對台商影響也不大。
孫明德表示，雖然國外學者不斷拿數據說台灣是中國大陸與美國貿易的主要中盤商，會因為大陸與美國的貿易大戰受重傷。但外資對台灣還不夠了解，僅對台灣貿易數據做評估，就認為台灣會因為貿易過度依賴大陸而被波及，這其實不然。
孫明德指出，事實上在珠江沿海一帶的台商，多半是為美國戴爾、蘋果做代工的工廠，美國以貿易策略打中國大陸，自然會去保護自己超人氣產品品牌上游的代工廠，打到台商機率就不高。至於台商在珠三角的傳統產業，事實上早在幾年前就陸續遷往東南亞，從數字上來說台灣好像極度依賴中國大陸，但從產品或產業鏈來看，其實川普若針對中國大陸做貿易保護，傷到的可能還是中國大陸自身的廠商、不一定是台商。
林建甫表示，美國頂多針對科技業等相關產業，對中國大陸做貿易戰部分，不可能全面。從川普上任後很多「髮夾彎」政策及態度大轉變可看出，他原先預期的美國最大利益方向，在實際層面未必是選前所設想的那樣。
中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】
元旦3天連假昨天是最後一天，國道5號北上路段仍實施高乘載管制，許多用路人提早上路，自上午9時出現收假車潮，雪山隧道入口一度回堵7公里，各北向匝道也陸續出現排隊車流，傍晚原本稍獲紓解，但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍，直至晚間11時才暢順。
「怎麼一早就這麼多車呢？」新北市陳先生元旦帶著家人出遊，原本計畫趁著收假日上午提前北返，想不到其他人也有同樣預期心理，雪山隧道已堵滿了車；高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多，上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施，未到中午，雪隧入口就已回堵6公里，陳先生無奈地說：「來宜蘭就要做好塞車準備。」
受到匝道儀控影響，國5北向匝道也開始出現排隊車流，其中，頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後，排隊車流一度達2公里長，幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛，傍晚便逐漸獲得舒緩，直至晚間8時解除高乘載管制，才又湧現另波排隊車潮。
雪山隧道入口回堵的車龍距離，最長綿延至7公里，傍晚時縮短至4.5公里長，隧道內車速不足30公里，原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車，過了主線儀控處，也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起，不過，駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。
由於元旦連續假期車多、人多，交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮，造成聯外道路大塞車，疏導交通的員警忙的人仰馬翻。
埔里工務段統計，跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛，元旦凌晨起，台14甲線清境至合歡山湧現車潮，昆陽、武嶺停車場爆滿，昨日收假，換成清境至埔里路段塞車。
遊客徹夜狂歡慶祝跨年，疲勞駕駛下車禍頻傳，警方統計，台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故，幸好都是小擦撞或追撞，但處理過程讓塞車情況雪上加霜。
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