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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器人與人工智慧的快速發展，也讓恐怖份子多了很多「新玩具」，據《沙烏地新聞社》報導，2017年1月底一艘無人駕駛的船隻向沙國軍艦發起了自殺攻擊，造成兩名水手死亡。美國海軍表示，這可能是公海上第一起無人船自殺炸彈攻省錢妙招擊。
▲自殺無人船撞擊的畫面，被海軍的鏡頭捕捉到。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
由人類駕駛的自殺炸彈船早已不是新聞，2000年10月20日時，在葉門亞丁港加油的美軍科爾號驅逐艦，曾遭受自殺炸彈船襲擊，造成17名死亡，39名輕重傷。然而，這次的自殺無人船卻意謂著，只要用非常低廉的成本，就能對搭載先進武裝的軍艦造成重創，還不用像以前一樣需要一名「烈士」駕駛。
這次的自殺無人船由胡塞武裝組織策劃。沙烏地阿拉伯曾於2015年3月26日，領導多國干預葉門政府與胡塞武裝組織的內戰，持續對胡塞武裝組織進行空襲、海上封鎖，也成了這次事件的引線。
從沙國軍艦上取得的影像資料中顯示，自殺炸彈船由後方直直駛向軍艦，並在直昇機停機棚旁引爆。
美國海軍中將Kevin M. Donegan曾在訪問中指出，伊朗可能是幫助胡塞武裝組織取得自殺炸彈船的罪魁禍首，同時也透漏心中的擔憂，未來自殺炸彈船可能經由紅海上的商業行為落入更多非政府組織手中。
▲身為始作俑者的胡塞武裝組織，早在2015年就已和沙國結下樑子。（圖／翻攝自BBC）
為因應自殺炸彈船的威脅，美軍正進行雷射等多項武器的試驗，不過最好的應對手段卻可能是運用大量的無人船進行攔截，美國海軍研究實驗室已進行過控制多艘無人船保護軍艦的相關實驗。
無人船被運用在恐怖攻擊可說是早被料到的結果，ISIS之前也將無人機改造成轟炸機，使用在對伊戰爭中，隨著科技發展，恐怖份子的新寵兒恐怕只會越來越多。原文詳見：省錢大作戰
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
2009年莫拉克風災重創台20線南橫公路，至今每逢颱風或大雨，高雄市桃源區的河床便道時常遭大水沖毀，復興、拉芙蘭、梅山等3個部落對外交通中斷，頓時成為孤島中的「重度孤島」。公路總局表示，勤和至復興間中期道路預計今年4月完工，屆時將免去居民封路之苦。
莫拉克颱風沖毀被譽為「台灣最美公路」台20線的部分路段，至今柔腸寸斷難以修復，公路總局第三區養護工程處甲仙工務段統計，勤和至復興間便道，去年一共中斷90天，整年度有4分之1時間，3個里居民進出困難。
甲仙工務段段長王慶雄表示，公路總局在2014年起展開勤和至復興間中期道路提升計畫，總資金約10億元。
各路段從去年起陸續完工，目前剩部分要施作橋梁且水文複雜，工程尚未完成，但進度仍超前半年，預計今年4月完工。
王慶雄指出，勤和至復興中期道路全線完工的意義，除了讓居民不用再擔心路斷，也替封閉多年的南橫公路帶來通車曙光。他說，未來只剩高雄梅山口至台東向陽的路段中斷，這段路共有4橋、5路、1隧道工程進行，預計明年底完工，也將是南橫全線通車之日。
三工處處長林清洲強調，中期道路仍有被洪水沖壞的可能，但抗洪能力可從原本便道的150毫米，提升至800毫米，即使真的遇洪水損壞，維修時間也比先前快很多，民眾大可放心。
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